Безшовні труби з нержавіючої сталі виготовляються зі сталевих злитків або суцільних трубних заготовок через перфорацію для виготовлення капілярних трубок, а потім гаряче-, холодно- або холодно-катані. Технічні характеристики безшовних труб з нержавіючої сталі виражаються в міліметрах зовнішнього діаметра і товщини стінки. Зовнішній діаметр гарячекатаної безшовної труби зазвичай перевищує 32 мм, а товщина стінки становить 2,5-200 мм. Діаметр холоднокатаної безшовної сталевої труби може досягати 6 мм, товщина стінки може досягати 0,25 мм, зовнішній діаметр тонкостінної труби може досягати 5 мм, а товщина стінки менше 0,25 мм. Прокатка має вищу точність розмірів, ніж гаряча прокатка.
Процес виробництва холоднокатаних безшовних труб із нержавіючої сталі, як правило, складніший, ніж процес гарячого прокату. Спершу заготовку потрібно піддати три-безперервній прокатці, а потім після екструзії необхідно виконати випробування на розмір. Якщо поверхня не реагує на тріщини, круглу трубу необхідно розрізати відрізним верстатом , Розрізавши на заготовки довжиною близько одного метра. Потім введіть процес відпалу. Прожарювання потрібно маринувати кислою рідиною. При маринуванні зверніть увагу на те, чи багато пухирів на поверхні. Якщо є багато пухирів, це означає, що якість сталевої труби не відповідає стандарту відповіді. На вигляд холоднокатані безшовні труби з нержавіючої сталі коротші, ніж гарячекатані безшовні труби з нержавіючої сталі. Товщина стінки холоднокатаних безшовних труб із нержавіючої сталі зазвичай менша, ніж гарячекатаних безшовних труб із нержавіючої сталі, але поверхня виглядає більшою, ніж у товстостінних-безшовних труб із нержавіючої сталі. Яскравий, поверхня не надто шорстка, а калібр не має зайвих задирок.
Гарячекатані безшовні труби з нержавіючої сталі, як правило, гарячекатані-і доставляються після термічної обробки. Після перевірки якості гарячекатана безшовна труба з нержавіючої сталі повинна бути суворо вручну-відібрана персоналом. Після перевірки якості поверхню необхідно змастити маслом, а потім провести кілька експериментів холодного витягування. Після обробки гарячою{7}}прокаткою слід виконати проколювання. В експерименті, якщо перфорація занадто велика, її потрібно розправити. Після правки він передається конвеєром на дефектоскоп для експерименту з дефектоскопією, потім маркується, форматується і поміщається на склад.
